pg电子游戏模拟器在线玩网站:晚年李奇微复盘朝鲜战役：若无空军优势对美军而言是更惨的悲惨剧

  1977年10月的一个阴雨早晨，78岁的李奇微拄着手杖走进西点军校礼堂，面临一群年青军官，他信口开河一句话：“假如那场仗没有咱们的制空权，美军会输得遍体鳞伤。”台下一片缄默沉静，这句被晚年李奇微重复提及的定论，其实早在1950年末便埋下了伏笔。

  1950年9月，美军凭仗仁川登陆一度气势如虹，在地图上简直要把阵线推到鸭绿江。指挥部里麦克阿瑟扬言“圣诞节前完毕战事”。没人想到，来自鸭绿江北岸的一支步卒大军正荫蔽推动。11月25日清晨，零下二十多度，志愿军在第2次战役中发起全面突击，美军数个师被掀了个底朝天。

  战场上一夜风云突变，却在天空里摆开距离。志愿军一度缉获近两千辆货车、成吨弹药，可还没有来得及清点，成片银光从云层压下，F-80、B-26倾注燃烧弹，余温乃至把雪化成泥。那些本可缓解后勤压力的物资瞬间被烧成废铁。

  其实，国内高层对空中问题早有心理上的预备。10月2日深夜，灯火通明，毛主席叮咛周恩来：“赶忙去见斯大林，必须带回空军。”一句话点出要点——没有制空，就没有主动权。但是斯大林顾忌美苏直接磕碰，只许诺半价配备与“适度空中保护”。直到1951年头，苏联空军才在鸭绿江北岸隐秘起飞，但一直防止越线追击。

  有意思的是，志愿军地上部队和美国空军的比赛很快演变为一场“白日阴间、夜间游击”的循环。白日，多功能战役轰炸机封闭公路、桥梁，想要切断志愿军补给线；夜色来临，志愿军汽车队关掉车灯，只靠领车兵一支手电在挡泥板内闪耀微光行进。运送兵后来总结：“路面有炮弹坑不怕，怕的是天亮后空中来回兜圈子的疾风战机。”

  最典型的比如是长津湖。第九兵团几回把水门桥炸成废墟，美陆战一师被逼依山就势，一条退路眼看要断。12月6日，美空军出动C-119，从日本空运重达50吨的钢桥组件，空投拼接，仅用十小时便让陆战一师重获通途。志愿军官兵在山坡上望着那座“突如其来”的桥梁，咬牙切齿却力不从心。

  丢失并不只来自爆破。酷寒与饥饿像隐形子弹，每次空袭后，埋设弹药的雪坑露出，棉衣、干粮被火焰扫过，第九兵团非战役减员高达三万多人。邓华后来慨叹，美军步卒不算骁勇，真实难缠的是他们头顶那片铁翼。

  对志愿军来说，空军单薄简直是天然生成短板。开战时，志愿军现役喷气机缺少两百架，飞翔员均匀飞翔时数不到一百小时；美军参战飞机超越一千架，范登堡在国会听证会上给出数据：均匀每名飞翔员作战飞翔超越三百架次，还八成具有二战经历。力量对比一望而知。

  尽管如此，志愿军空军与防空部队硬是在“米格走廊”打出了气势。1951年至1953年，中苏空军联手击落击伤“联合国军”飞机约2400架，其间志愿军奉献425架。范登堡不得不供认：“中国人正在敏捷生长为空中对手。”但是部分成功难以反转全体天平，制空权仍牢牢握在美军手中。

  对地上指挥艺术的约束也因空军而生。毛主席提出“小歼灭战”概念——以营级为单位啃掉对手，绝少在白日打开大规模追击。两年多的激战，志愿军没能一次性全歼美军团级建制，空中要素占了大头。计算显现，至少有九名师级以上干部在敌机低空扫射中献身。

  美国国内也不乏清醒声响。前史学者沃尔特·拉塞尔在《被遮盖的战胜》一书里写道，若失掉制空，美国陆军其时的机动、火力、补给系统都会土崩瓦解，“联合国军”的摩托化长蛇阵会在高低山路上变成待宰鱼肉。李奇微的“更惨悲惨剧”并非夸大，而是对本身陆战缺点的有感而发。

  从战略视点看，空军改变的不只是部分战果，更影响休战商洽节奏。1952年春，美国空军施行“大绞杀举动”，对北方交通枢纽实施轮流轰炸，意在迫使志愿军退让。成果志愿军凭仗洞库、坑道和夜间运送硬撑过来，但伤亡与补给压力骤增，商洽桌上的筹码被无形削弱。

  值得一提的是，空军优势相同掩盖了美军地上部队练习缺少的问题。李奇微在回想录《北纬三十八度线》中泄漏，有个步卒营鄙人雪天夜袭失利，若非清晨四点F-84带着照明弹赶到，整个营或许会被端。连他自己都供认：“咱们在依靠天空。”

  试想一下，假如美军其时没有这份依靠——补给线被炸断、雪岭冰谷里无处可撤、炮兵缺少弹药援助——那个冬季的长津湖，很或许不仅仅是“惨胜”，而是陆战一师覆灭的结局。美国社会关于一支主力师被成建制消除的轰动，可不是签一纸休战协定可以停息的。

  战役终在1953年7月画上休止符。多年后，当李奇微回想那段雪与火交错的年月，他在书里写下这样一句话：“天空是咱们的盾，也是咱们的命。”短短十个字，道尽朝鲜半岛上空那场三年的羁绊与拉锯。

  前史给出的启示并不杂乱：在现代战役里，制空权往往意味着主动权；失掉它，即使具有再多钢铁和勇气，也随时有或许支付没办法接受的价值。