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时间: 2024-11-23 02:32:31 | 作者: 环亚体育全站APP
MD11是麦克唐纳·道格拉斯公司针对90年代国际民机市场需要推出的先进中／长途三发大型宽体客机，以替代DC10。1985年7月开端研发，1986年12月30日麦道公司正式揭露宣告上马MD11方案。MD11是在DC10－30基础上研发的。与DC1O－30比较，其改善是：装置上下翼梢歪斜小翼，减小后掠角，选用全体配平油箱，加长尾翼，运用先进的双人机组全数字式驾驶舱。 MD11航程添加27％，载客量进步，复合材料的应用是 MD11规划的特征，有20多个结构部件运用复合材料，从出产的第14架飞机起选用铝一锂合金地板梁。
因为该型飞机订单数较少，曾一度使研发出产作业减缓乃至阻滞，1990年11月8日，获得适航证，同年12月7日投入航线运营。但该类型飞机并未到达规划的基本要求的航程，1993年后出厂的该类型飞机均进行了不同程度的功能改善，包含改动飞机总重、改善发动机功能、空气动力性等。
因为1997年波音公司吞并麦道公司，MD11与波音产品系列发生冲突，在2000年停产, 各类型总交给量约200架。
MD11ER型：加大航程型，航程可达13000公里，麦·道公司为与波音747竞赛在1994年开端研发该方案，1996年3月开端交给运用。
发动机类型：普惠公司4000系列PW4462（最大推力：63300磅）通用电气公司CF6-80系列
截止2001年末，我国内地仅我国东方航空公司具有6架MD11。其间3架标准型全客机，还有3架已改装为全货机,并交由我国货运航空公司运营。
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MD-F系列
