时间: 2025-01-02 13:38:59 | 作者: 环亚体育全站APP
3 和 Miata 之间，马自达向咱们展现了其产品线的未来或许既风趣又共同
曩昔几年，马自达一向在用概念车来撩拨咱们，这些概念车好像遭到其一些今世车型的启示。每一款概念车都展现了未来马自达的曲线美，明显具有未来感，但承继了日本品牌当时的规划言语。
咱们期望将所有这些概念聚集到一个当地，供那些没有看到它们的人运用，并邀请人们进一步假定日本前史最悠长的轿车制造商之一的未来会怎样。
早在 2015 年，世界轿车节上就揭晓了一款或许复生的闻名 RX-7，即 RX-Vision。与其前身相同，RX-Vision 将由转子发动机驱动，以经典跑车的方法将动力传送到后轮。
一年后的 2017 年，马自达在第 45 届东京车展上推出了马自达 KAI Concept 掀背车和马自达 Vision Coupe。这两款车好像都从马自达 3 轿车和轿跑车中汲取了创意，但外形愈加细长高雅。
据报道，KAI Concept 将搭载下一代 SKYACTIV-X 汽油发动机，供给更安静、更舒适的驾驭体会。马自达指出，KAI 的“肌肉感强、份额厚实”，与 Vision Coupe 构成鲜明对比。
Vision Coupe 的外观愈加高雅、高级，其规划旨在散发出速度感，即便在静止不动时也能散发出速度感。后来，它又在法国巴黎举办的第 33 届世界轿车节上赢得了“年度最美概念车”奖，并在瑞士日内瓦举办的第 11 届轿车规划之夜上赢得了“年度概念车”奖。这款车没有许诺会装备任何传动体系。
上一年年末，最受重视的 Iconic SP 在日本轿车展上引起轰动。据报道，Iconic SP 明显遭到马自达 Miata 的启示，将选用双转子 EV 体系，转子为电池充电，而不是为整个轿车供电。
归根到底，这些依然仅仅概念。马自达没有宣告将这些车型投入生产的详细方案，虽然他们致力于打造以驾驭趣味为中心的诱人轿车，这与竞争对手天壤之别。
他们的动力体系挑选也很共同，挑选了电气化和转子发动机的组合，而不是传统的混合动力或全电动轿车。期望马自达的创造性决议计划与丰田对氢燃料的寻求相结合，能带来电动轿车的环境效益和内燃机的驾驭趣味。
声明：本文由入驻搜狐大众渠道的作者编撰，除搜狐官方账号外，观念仅代表作者自己，不代表搜狐态度。
