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“跃马”与JDM跑车的完美交融打造绝无仅有的法拉利漂移车！
时间: 2024-11-15 05:19:36 | 作者: 环亚体育全站APP
法拉利跑车能够说是男女老少无人不爱的，而关于一个痴迷轿车机械的疯狂爱好者来说，就算是一台作废的法拉利，也能让他爱意众多。
来自新西兰的改装玩家Reuben（工作是脑外科医师），在几年前以900美元买下了一台1995款法拉利 456 GT的残骸，这台车在行进了27000 公里后就被拆成零件作废了。万幸的是，它遇到Reuben。
Reuben的意图很简略，便是要将这台456 GT打造成漂移车，但他一贯不走寻常路，假如你知道他有一台1200匹的2JZ斯巴鲁翼豹大约就会懂了。
Reuben修正的法拉利 456 GT第一阶段，为其装置了一台天然吸气 13B 转引引擎，简略修正一下漆面，就连车头外观件都没有。当然车内还有桶椅+多点式安全带、防滚架等一系列专业设备，就这样直接就拿去参与各种漂移竞赛和车聚活动。
这台搭载转子引擎的法拉利“残骸”漂移车，不仅在各种活动上招引了车迷的眼球，一起还为其拿到了一些奖项。
不过，在后来的CJC漂移巡回赛上，Reuben驾驭这台车发生了意外失控撞墙，这台456 GT的左边车身被撞变形。正是在那个阶段，Reuben理解到是时分进入第二阶段的修正了，有必要让其面目一新。
修正受损的车身之后，Reuben首要便是对引擎部分着手进行晋级，其购入了全新的FD3S转子引擎本体，并使用了Precision Gen2 PTE6875涡轮增压，增压值1.32AR，并与六速 HGT 序列式变速箱相结合，使得13B引擎能够输出510匹的轮上马力。
在行走部分，Reuben为其换上了保时捷GT3 Cup 赛车的中心锁止轮毂，原因是方案装置的Work轮毂无法避开他喜爱的AP前刹车卡钳，而支撑四个车轮的是一套定制的KW避震。
至于外观部分，Reuben有考虑过彻底修正法拉利456的原型，但考虑这些部件需求20,000 美元，约合人民币14.3万。要了解这一个“残骸”买回来才几千块。所以就有了日产 Silvia S14的前杠和大灯，当然翼子板、引擎盖还得定制，将其命名为S1456没缺点吧？
最终一步便是油漆的挑选，作为一台法拉利，当然离不开那一抹红。不过他们调制了一种特别的赤色，并命名为DNA Paints Split Blood Red 油漆（又叫 Reuben Red），有黑色底漆和钻石清漆，大约使用了 9 升油漆才有这个作用。
在曩昔的两年里，Reuben简直改变了这台车的一切部件，现在它是一辆 GT 级质量的车辆，他以为人们不明白这是一台特别的车，在市面上底子买不到能够直接装车的改装件，由于这一切都是定制的。
声明：本文由车市号作者编撰，仅代表个人自己的观念，不代表网上车市。文中部分图片来自网络，感谢原作者。
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